全球首台双柴油机车载泵在中联成功下线,超高

作者: 汽车配件  发布:2019-09-15

全球首台双柴油机车载泵在中联成功下线,超高压混凝土泵前景看好。近期据获悉,专为250米以上高层建筑而细心研制的全世界首台双柴油机车载泵ZLJ5180THBE在中联重科麓谷工业园成功下线。 中联重科双柴油机车载泵是全世界首台双柴油机车载泵。通过使用两台柴油机,结束了传统车载泵仅有单一上装动力,不能满足超高压泵送的历史。其双机一同工作时,理论最大方量为105方,泵送压力高达28兆帕斯卡,是这时中国最高泵送压力的车载泵。此外,中联重科双柴油机车载泵是全世界2桥底盘最高泵送性能指数车载泵。与同类产品相对比据华夏汽配网了解,其在泵送方量上面有较大优势。 同一时间,中联重科双柴油机车载泵还具有高可靠性、高技术集成、高性价比的特征。

中联重科超高压拖泵在中联麓谷工业园下线

www.d1cm.com2012/10/23 11:33来源:银川新闻网

澳门新葡亰平台官网,近日,中联重科专为600米以上高层建筑使用的高强度、高性能混凝土施工而精心研制的中联HBT90·48·572RS拖泵在中联麓谷工业园成功下线,这是目前国际上最高泵送压力的混凝土泵,泵送高强度混凝土高度世界第一。中联重科超高压混凝土泵家族又添了一名新成员。

超高压混凝土泵最大的特点是“高”。高泵送性能指数:HBT90·48·572RS拖泵采用“增压传动”的设计理念,提供高混凝土推送力。理论最大方量可达98.5方,泵送压力高达48Mpa;高可靠性:为应对长时间泵送作业,采用了原装进口液压件、电气元件、柴油机等,选用大规格元件,可靠性大大增加。高泵送高度:完全满足600m以上的高层建筑需要使用高强度混凝土的施工要求,泵送高强度混凝土高度世界第一。

(责任编辑:Leon)

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  • 中联重科 超高压拖泵 泵送
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近日,中联重科混凝土机械分公司在系列提升砼泵技术后,又自主研制出了超高压混凝土泵。该泵为超高层泵送高性能混凝土量身打造,克服了超高层泵送时出现的“压力高、方量不足、泵送困难”等常见问题。 超高压泵的*大特点就是动力强劲、压力高、方量大。它采用两台柴油机分别驱动两套油泵组,应用双动力功率合流技术,提升泵送压力和方量,使泵送更顺畅有力。由于超高层泵送混凝土的反推阻力特别大,新产品对料斗、分配、泵送机构进行了特殊设计:摆动油缸可双作用供油,大大提高了换向压力;料斗采用虚拟仿真技术,并对它进行加载试验,确保关键件强度、刚度等满足要求;同时采用特殊加厚型混凝土输送管和加强型高压密封管卡,确保管道密封和耐磨。 HBT110.26.390RS超高压泵是中联为用户奉献的大方量、超高压力的精品力作,其市场前景喜人,在设计之时就有4个用户早早预定。现已有1台超高压泵在温州国贸大厦工地投入使用,泵送C60高性能混凝土,目前使用状况良好。近日,混凝土机械分公司在系列提升砼泵技术后,又自主研制出了超高压混凝土泵。该泵为超高层泵送高性能混凝土量身打造,克服了超高层泵送时出现的“压力高、方量不足、泵送困难”等常见问题。 超高压泵的*大特点就是动力强劲、压力高、方量大。它采用两台柴油机分别驱动两套油泵组,应用双动力功率合流技术,提升泵送压力和方量,使泵送更顺畅有力。由于超高层泵送混凝土的反推阻力特别大,新产品对料斗、分配、泵送机构进行了特殊设计:摆动油缸可双作用供油,大大提高了换向压力;料斗采用虚拟仿真技术,并对它进行加载试验,确保关键件强度、刚度等满足要求;同时采用特殊加厚型混凝土输送管和加强型高压密封管卡,确保管道密封和耐磨。 HBT110.26.390RS超高压泵是中联为用户奉献的大方量、超高压力的精品力作,其市场前景喜人,在设计之时就有4个用户早早预定。现已有1台超高压泵在温州国贸大厦工地投入使用,泵送C60高性能混凝土,目前使用状况良好。

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